Zanimivosti POLET ČEZ SLOVENIJO REKORDNI LET NAD SLOVENIJO 1997 Pilot največjega slovenskega balona BTC Ajda Grega Trček s s sopotnikom » v enem kosu« preletel Slovenijo iz doline reke Dragonje do »kokošjega kljuna« južno od Lendave. Pet ur in 25 minut za 248 kilometrov zračne črte med štartom in ciljem. Balon se je moral dvigniti na več kot 3700 metrov, da je nad Suho krajino pogledal iz oblakov. Grega Trček se je odločil izboljšati dosedanji rekord 140 km – balonarja Avija Šorna. Pri tem podvigu so mu pomagali letalski sodnik Rok Golob, ki je po pregledu barografa in drugih dokazov, pa tudi osebnih opazovanj s poročilom in podpisom verificiral ta dosežek. Prelet Slovenije » v enem kosu« so v ljubljanskem Balonarskem centru Barje načrtovali več mesecev, in ko je meteorolog in balonarski pilot Filip Štucin n podlagi srednjeročne vremenske napovedi in predvsem smeri vetrov napovedal za polet idealno smer vetra, je bil dan znak za štart. Grega se je odločil, da s seboj v balon vzame snemalca POP TV Mateja Trnkoczyja in reporterja Slovenskih novic Marjana Raztresna. Pri vasi Krkavče je balonarska ekipa našla kraški travnik, ki ga je v zavetju grička varoval pred vetrom, naložila v košaro balona jeklenke, privezala vse potrebne instrumente tja, kamor sodijo, iz portoroške pošte so prinesli še vrečo posebnih razglednic, ki naj bi z Balonsko pošto potovale na cilj tega potovanja, pa naj bi že bil kjerkoli, kar je bila seveda zamisel filatelistov, vkrcala se je še tričlanska posadka in natančno ob 9.58 so se za marsikaterega balonarja v Sloveniji začele ure trepetanja: samo oni natančno vedo, da je tak polet posebno o dokaj močnem vetru, ki naj bi pihal pri pristanku v Prekmurju, tvegana pustolovščina. Štart je bil iz nadmorske višine 30 metrov, pol ure kasneje pa nekaj manj kot 1000 metrov nad Črnim Kalom, ki ga je bilo zaradi oblačnega vremena bolj slutiti, kot videti. Grega je skladno s podatki o hitrostih vetra na posameznih višinah z močnimi curki ognja iz dveh gorilcev dvigoval ali spuščal balon, da je bila smer taka, kot jo je želel. Pričakovati je bilo, da naj bi oblaki segali do višine približno 2000 metrov. Okoli poldneva, ko naj bi bil najbližje Ljubljani, naj bi se z balonom dvignil nad oblake, tja gor bi priletel tudi vojaški helikopter z reporterji, ki bi fotografirali in posneli balon, potem bi se helikopter vrnil na Brnik, balon pa v oblačno morje. Toda južno do Krima se je moral balon dvigniti na več kot 3700 metrov, da je pogledal iz oblakov, kar je sporočil letalcem Slovenske vojske. Nemudoma so piloti stotnik Bojan Brecelj, kopilot stotnik Rafael Šobler in tehnik Anton Vučajnik skupaj z reporterji sedli v helikopter, imenovan po Novem mestu in bil četrt ure pozneje pri balonu. Preden so prileteli skozi debel sloj oblakov, so imeli velikanske težave, kajti na plovilu se je nabrala plast ledu, ki bi lahko celo onemogočil polet do višine skoraj 4000 metrov. Grega Trček je tiste slabe pol ure, ko je balon krmaril nad Suho krajino in nad oblaki, plul čisto na vzhod in šele nad Mokronogom, globoko v meglenem morju, spet ujel prejšnjo smer. Postalo mu je jasno, da bo morala Ajda zapluti v hrvaški zračni prostor, če naj bi popoldne pristala v Prekmurju. O tem je obvestil kontroli letenja na Brniku in Cerkljah, tam so mu svetovali, naj se takoj po prestopu zračne meje javi kontroli letenja v Zagrebu, to pa se je zgodilo nad Kumrovcem, kjer so se oblaki raztrgali, da je bila vidljivost odlična. Toda tako kot že nekajkrat v oblačnem morju je tudi tam balon zaplaval v zračne vrtince, ki so ga bliskovito potegnili proti tlom, vendar ga je z ognjenim manevrom nekajkrat le nekaj nad tlemi rešil pogube. Ko je letel nad Čakovcem, se je Grega odločil, da bo pristal nekje pri Lendavi: ker bi mu v tem primeru ostali le še dve jeklenki s plinom, ki bi zadostovali še za tri četrt ure letenja, vendar bi moral v tem primeru pristati na Madžarskem. Brž ko je bila reka Mura za njim, se je začel pripravljati za pristanek, ki mu je popolnoma uspel glede na hitrost vetra skoraj 30 kilometrov na uro,. Rekord so po pristanku proslavljali z aristokratsko pijačo balonarjev, z zlato penino. V Čentibi, Murski Soboti in na Ptuju. Zahvala pri izpeljavi podviga gre tudi balonarski ekipi: Meteorolog Filip Štucin, kontrolor letenja Miloš Filimonovič, transport Marko Tončič, logistik Zdenka Marolt, druge naloge v ekipi pa so opravljali Ana Bricelj, Marjan Pohl in Sandi Perdan. 
POVEZAVE (v pripravi): Skok paraplegika v tandemu s padalom iz balona Z balonom v enem zamahu od Benetk do Ljubljane Med nebom in Zemljo, ognjem in šampanjcem Po Kranjskem že Ajda leti V zraku

Balonarski center Barje d.n.o.

Flandrova ulica 1, 1000 Ljubljana

E: info@bcb.si

M: +386 (0)41 66 45 45

Tel.: +386 (0)1 512 92 20

DŠ: SI46125230, MŠ: 5903718000

TRR: IBAN SI56 0204 5003 5455 340 (NLB d.d.)

BBalonarski center Barje 2015 © Design: Retrogarda.